你的位置:首页 >> 项目库 >> 工程仪器  工程仪器
《汽车排放废气检测仪》
来源:ISIS | 发布时间:2016-6-18 | 浏览次数:

摘要
  欧洲现行汽车法规要求原始设备制造商 (OEM) 生产的车辆进行检验:根据 (PM) 颗粒物测量过程要求,对于柴油和汽油车型,非挥发性颗粒 > 23 毫微米的要进行检验。目前这些测试为非强制性定期路试测试(英国技术管理局或者德国 Hauptuntersuchung等地)所规定必需检验的组成部分。但要达到标准还是有压力的。关键的障碍是成本是否有效和是否做到易于使用的便携式测量仪器。还有其他的压力来源,例如欧洲委员会联  合研究中心要检测范围 在10 nm到 23nm的颗粒物,这些通常认为是严重的健康危害源。

  马迪生公司正与一家欧洲公司合作开发在目前市场上非常高灵敏度检测仪,并取得新颖 专利技术。现在的进展是这些装置要更具有成本效益和便携性。该平台技术也可以用于 汽车排气微粒测量,提供实用的工具,用于车辆台架试验。这个仪器也将适用于非欧洲 国家如美国或中国这些空气污染比较有名的地区。

背景
  当前欧盟车辆颗粒排放法规,基于颗粒数量 (PN) 标准:
  1. 轻型柴油车辆:2011年9月(欧标5 b)非挥发性颗粒物水平限制在 6x110^11 个/km
  2. 汽油车型:2014年9月(欧标 6) 非挥发性颗粒物水平限制在6 x10^12个/km
  3. >23 nm 覆盖固体颗粒物 ?
  4. 从2017年9月要减少到6 x10^11 个/公里
  虽然当前英国技术管理局 并不要求强制检测上述颗粒物,但是很关心测试并检查既有 的柴油机的空气过滤器,以保证它不被移除,但这只限于手册/视觉检查。虽然当前欧 盟法律不要求在定期车辆检验中的颗粒物数量测量,但预计这将在未来修订的法规中 规定,满足该规定要求还有相当大的压力。

  欧洲纳米科技集团准备进一步建议立法框架:欧盟委员会(European Commission)监 测固体颗粒物应在10 - 23nm范围,引擎发出的范围仍被视为具有潜在健康危害。不推荐 检测小于10纳米的颗粒,因为CPC 颗粒物数量检测系统在10nm级别检测有很大的误 差。推荐进行车辆道路测试。 此外常规车辆的性能测试中,欧盟指标(2010/47 /EU)也要求成员国有效执行排放标准, 执法机构会在路边抽查特别是对商用车辆。

技术
  目前,在这领域的测量技术是基于凝结粒子计量器。 这些需要一整个容器的需要使用 板载液泵以及其他内在和外在储存容器来时常进行更新的工作流。此外,目前的技术使 用使人不愉快的有毒的挥发性有机化合物,如异丙醇,这限制了这些计数器在某些市场 上的使用。
  这个欧洲公司的新技术是不同的,因为它使用了低波动工作液异相成核的原理。这些是 无毒无味的。这个的益处包括低工作流消耗,更高的敏感度;更小的容器尺寸,以及消 除了需要频繁补充容器的需要。这使得仪器对于更广泛的商业化用途变得更理想,如作 为车辆性能测试站以及其他的许多非机动应用。

竞争者
  TSI公司:CPC 3775是一个通用计数器,其能探测的所需范围为(10-23纳米)及以上。 目前的仪器很大,很昂贵(约10,000美元),并且不适用于批量市场。
  Grimm Aerosol Technik GmbH公司:5430 CPC型号的仪器是设计来测量欧洲5级 的柴油排放。它最低能测量到5纳米的粒子,但是这个仪器很重(约7kg),大并且昂 贵(约(10,000美元).
  Enviro技术服务公司:Airmodus A23型号的仪器满足了PMP的需求,并能在<23纳米 的条件下工作。仪器很大很昂贵.

发展
  核心技术已经在市场上经过证明和测试了,目前已在全球销售应用,如净化室。平台技 术目前被更进一步的发展以便使用更低成本的制造方法,这接下来将会通过验证测试, 并和测试客户做验证。 对于一个特定的汽车废气仪器,公司正在寻找市场内的投资者与/或合作者通过市场推 广来支持这项工作。

市场潜力
  纯粹看车辆废气测试市场,有超过 22,600 客运车辆年检站注册在英国,加上周边的 500 商用车年检站。假设仪器的预计价格为 2500 英镑, 英国市场的价值将约为 5800 万英 镑,再加上年度服务合同及校准合同将会进一步增加估计 1150 万英镑的价值。欧洲联 盟市场估计是 29 千万英镑再加上年度服务合同及校准合同 6 千万英镑。美国和中国也 是潜在的市场。

总结
  欧洲极力要求将PN测试包括在车辆行驶测试以及缺乏一个合适的测试工具使得市场真 实的存在对新技术的要求的缺口。我们相信我们有独特的地位和解决方案来生产出一个 价格低廉、便携和高度敏感的仪器,适合于成熟技术的检测站。这台仪器都有广泛的全 球呼吁车辆测试市场以及更广泛的粒子计数的应用程序。

项目现状:
  该公司目前正在寻找感兴趣的投资者或合作伙伴来支持开发和商业化的这套仪器。津汇国际愿意与有合作兴趣的公司或个人洽谈。
 

TAG:汽车,废气,检测
相关内容